News taken from China Press , Malaysia

重建成本高‧經濟損失大
平衡政策助災後重振
災難、哭號、心酸…
隨后盡入眼簾的就是連串數據，但是數據背后，又隱藏著什么？

數字會說話，它告訴我們，災難后，除了是生存下去的勇氣，還有國家需面臨的考驗，包括如何維持經濟成長、抑制通脹、平衡經濟財產、基礎設施損失，和災后重建、恢復生產及信心…

重大天災的毀壞，需要多少時間撫平傷口？需要多少時間恢復成長動力？

從512四川大地震事件，讓我們回顧過往數個重大天災對經濟的影響。


四川地震短短數句鐘的蹂躪，現場一片慘不忍睹，惟需耗時數年光景重建，方可恢復災前盛況。
中國四川發生8級大地震，傷亡人數不斷飆升，生命在震盪中不堪一擊，惟數據背后卻隱藏著更大的考驗。

這場大災難對國家的經濟損失有多大？

平衡政策，是災后政府面臨的挑戰，如何在高通脹、災區基礎建設，及信貸控制中，取得平衡點，是有關政府需考量的重大政策。

分析界預測，地震或減低今年中國的國內生產總值（GDP）成長率0.2%，並導致通脹率增加0.3%。

惟政策緊縮或在地震后放鬆，料不會在近期加息。

外交學院國際金融中心主任歐明剛指出，隨著災后大規模重建計劃，或引發新一輪固定資產投資熱潮。

根據資料顯示，2004年南亞海嘯侵襲，雖不致于大幅影響受波及國家的經濟成長，惟重建成本高企。

其只包括印尼將在災難后5年斥資超過40億美元（約128億令吉），斯里蘭卡需資15億令吉（約48億令吉）。

同遭海嘯來襲的大馬，在災后數日的清理成本，已花掉約2500萬美元（約8000萬令吉）。

中國社會科學院金融研究所研究員易憲容則說：“在死亡數據道出的經濟發展價值，不是在于節節走高的國內生產總值成長率，反而是提升人民實際生活水平。”

新一輪成長起點


災民憂心失去的家園，政府則擔憂災難對宏觀經濟的影響。
他更預測，地震或是新一輪經濟成長起點。

“若政府調整政策符合各方利益，在日后經濟發展顯現每個人民價值，新一波經濟成長或會到來。”

不過，災后服務業，尤其旅遊業將受打擊，或拖累經濟成長。四川旅遊業因而損失超過人民幣500億元（約231億吉）。

專家預計，四川省今年次季消費和服務業將走軟，影響中國經濟成長。

根據社會經濟和環境研究所（SERI）發表的《海嘯對檳城經濟影響》報告指出，貴為國內著名旅遊景點之一的檳城，海嘯后面臨最大考驗並非基建重建損失，反而是如何重拾旅客信心。

災難魔爪一出，通脹、經濟損失，旅遊業及信心等皆萬劫不復，直墮谷底，惟時間可撫平傷口，何時恢復昔日繁榮，就胥視政府災后重振能力。

2005年美國卡特琳娜颶風
油田被迫關閉
導致能源價高漲
卡特琳娜颶風喚醒“油魔”，導致全球能源價格高漲，多國汽油零售價被逼調高。
一國災難，全球經濟皆受影響，就從2005年的卡特琳娜颶風說起…

卡特琳娜颶風在2005年8月侵襲美國，所造成有形和無形的損失，對全球經濟造成震蕩，並延至06年，包括喚醒“油魔”。

當年，在全球能源生產日益減少之際，颶風導致美國墨西哥灣附近三分之一以上油田被迫關閉，及多個石油及天然氣工廠停產。

颶風造成全球能源價格高漲，每桶石油漲破70美元（約224令吉），雖然與近期漲破每桶135美元（約432令吉）的油價相較，是小巫見大巫，惟當年已足令全球各領域，從航空業到運輸業，叫苦連天。

航空運輸業叫苦

在印尼，油價升高，導致經濟危機一觸即發，印尼盾匯價挫跌至4年新低，同時該國政府補貼燃料造成國庫失血。

在泰國，為抵消高油價衝擊，政府展開刺激經濟方案，以及節省能源措施，包括加油站須在夜間關閉，和限制廣告牌每日僅能點亮3個小時等。

在歐洲，德國汽油零售價被逼調高，瑞士汽油價更突破歷史新高。